SATENA RECIBE DOS TWIN OTTER EN CANADÁ, INCLUIDO EL HISTÓRICO SERIE 1000
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Las aeronaves, recibidas en Calgary (Canadá),
están diseñadas para operar en territorios con pistas cortas y limitada
infraestructura, ampliando la cobertura aérea en zonas de difícil acceso.
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Esta incorporación hace parte del plan de
expansión y modernización de la aerolínea, orientado a fortalecer la
conectividad en el oriente y sur del país, donde el transporte aéreo es
esencial para garantizar el acceso a servicios básicos y dinamizar el desarrollo
regional.
La ceremonia de entrega oficial se llevó a cabo en las instalaciones de De Havilland, en Calgary (Canadá), hasta donde llegó el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de la aerolínea, junto a una comitiva, para recibir estos equipos que en los próximos días viajarán a Colombia para integrarse a la operación, permitiendo seguir conectando más regiones y más colombianos.
La incorporación de estas aeronaves
se enmarca en la estrategia de la aerolínea para fortalecer su presencia en
rutas sociales, especialmente en el oriente y sur del país, donde la
infraestructura aeroportuaria limita la operación de aeronaves convencionales.
“Con la incorporación de estos Twin
Otter seguimos avanzando en un propósito claro: conectar a Colombia donde otros
no llegan. Estas aeronaves nos permiten garantizar la continuidad del servicio
en rutas sociales y abrir nuevas oportunidades de conexión para las regiones”,
afirmó el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA.
Más allá del aumento de flota, la
llegada de estos aviones introduce mejoras significativas en la operación en
entornos complejos. Están equipados con aviónica digital integrada, que
optimiza la navegación y refuerza la seguridad en aeródromos con limitaciones
técnicas, permitiendo operaciones más confiables en zonas apartadas.
Su capacidad para operar en pistas
cortas o no preparadas los convierte en una herramienta clave para ampliar la
conectividad en departamentos como Vichada, Guainía, Guaviare, Meta, Casanare y
Amazonas, donde las condiciones geográficas han limitado históricamente la
movilidad y el transporte aéreo sigue siendo, en muchos casos, la única
alternativa viable.
Cada aeronave tiene capacidad para
transportar hasta 19 pasajeros y está diseñada para cubrir rutas regionales
estratégicas, facilitando la conexión entre municipios apartados y centros
urbanos donde se concentran servicios esenciales como salud, educación y
comercio.
Además de habilitar nuevas rutas,
estos aviones permitirán aumentar la frecuencia de vuelos en trayectos sociales
ya existentes y mejorar la confiabilidad del servicio, un factor clave en
territorios donde cualquier interrupción en la operación impacta directamente
la vida de las comunidades.
Uno de estos aviones tiene un
significado especial: se trata del Twin Otter número 1000 fabricado por De
Havilland, una pieza histórica que llega con un livery retro, rindiendo
homenaje a la trayectoria de la aerolínea y conectando pasado y futuro en un mismo
vuelo.
Detrás de esta aeronave hay una
historia que refleja el alcance social de la operación. Inicialmente, el Serie
1000 no hacía parte de la lista de entrega prevista. Durante las
conversaciones, el Mayor General expresó su interés por este equipo, y fue entonces
cuando se conoció su origen: pertenecía a Sherry Brydson y su esposo Robert
Macdonald, reconocidos en Canadá no solo por su trayectoria empresarial, sino
por su enfoque en proyectos de impacto social.
Al conocer el propósito de SATENA
—conectar territorios apartados y llevar desarrollo y oportunidades donde más
se necesitan—, decidieron destinar esta aeronave a la aerolínea colombiana, en
un gesto que trasciende lo operativo para convertirse en un reconocimiento a
una misión país.
La entrega de estas aeronaves hace parte de un contrato para
la adquisición de ocho Twin Otter. Con su incorporación, la flota de este tipo
de aviones ascenderá a cuatro unidades, y se prevé completar la totalidad
durante el primer semestre de 2026. Este proceso se enmarca en una estrategia
más amplia de modernización, orientada al fortalecimiento de la flota regional
y a la renovación de aeronaves de mayor capacidad.
Con estos nuevos aviones, SATENA no
solo amplía su operación, sino que consolida su papel en la integración
territorial del país, facilitando el acceso a servicios, el transporte de
bienes y la presencia institucional en zonas donde otros modos de transporte
son limitados o inexistentes.
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